Aktuell


Firmenanlass Turgibega AG, Kestenholz

23. Jul 2017
Autor: Evelin Jenny

Turgibega ist seit Anfang 2015 in Kestenholz zu Hause. Es wurde die Liegenschaft der Gebr. Studer AG Metgallgiesserei bezogen, der seit 1946 ortsansässigen Aluminiumgiesserei. Der älteste Teil der Turgibega lässt sich ohne Unterbrechung bis 1898 zurückverfolgen. Heute sind unter dem Namen turgibega zehn Unternehmen der Branche zusammengeschlossen. In Kestenholz werden vornehmlich Gusschilder im Reliefguss und Briden im manuellen Standgussverfahren sowie Modelle für das Sandgussverfahren hergestellt. Im Zweigwerk in Moutier stehen weitere, zum Teil weitgehend automatisierte Anlagen für die Herstellung von Werkstücken nach Kundenwunsch im Sandgussverfahren und im Kokillengussverfahren. Durch den Betriebseigenen technischen Modellbau und die ebenfalls betriebseigene mechanische Bearbeitung kann turgibega sehr flexibel und schnell auf die Wünsche der Kunden reagieren. Turgibega versteht sich als "Full Service Provider rund im Teile aus vergossenem Aluminum". Das Angebot umfasst Unterstützung in der gussgerechten Konstruktion, der technischen Modellbau, die Auswahl und Gestaltung des Werkstoffs, die Formgebung durch Giessen in Sand oder Kokille, die Wärmebehandlung um die Werkstoffeigenschaften einzustellen, die mechanische Bearbeitung, die Oberflächenbehandlung und Dienstleistungen um Montage und Logistik. Turgibega bietet dies alles aus einer Hand; und turgibega bietet die beaknnten Gussschilder, die ein jeder als Hausnummern, Strassennamentafel, Hydrantennummern und in anderen Anwendungen, zum Beispiel bei der SBB, gut kennt. Das neuste Angebot sind AL Flowerpots®, Pflanzgefässe aus Aluminium.

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Unternehmenssteuerreform III

4. Nov 2016
Autor: Evelin Jenny


MEDIENMITTEILUNG der Solothurner Handelskammer
vom 3. November 2016

Strategie zur Umsetzung der Unternehmenssteuerreform III im Kanton Solothurn
Mit Unternehmenssteuerreform III Arbeitsplätze sichern und Chance für den Kanton Solothurn nutzen

Am 3. November 2016 hat der Regierungsrat die Eckpunkte zur Umsetzung der Unternehmenssteuerreform III im Kanton Solothurn präsentiert. Mit einer Vorwärtsstrategie will die Regierung Arbeitsplätze sichern und die Steuerreform als Chance nutzen. Sie will damit die Attraktivität des Kantons Solothurn zum Wohle der Wirtschaft und der Bevölkerung nachhaltig stärken. Die Solothurner Handelskammer unterstützt die Stossrichtung des Regierungsrates und ist bereit, im Interesse einer ausgewogenen Vorlage ebenfalls einen Beitrag zu leisten.

... lesen Sie hier den Originaltext

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Generalversammlung 2016

27. Jan 2016
Autor: Evelin Jenny

Am 28. Januar 2016 fand die 42. Generalversammlung des Industrie- und Handelsvereins Thal-Gäu-Bipperamt statt. Die Generalversammlung beschloss über die Jahresrechnung und nahm das Budget 2016 zur Kenntnis. Der Vorstand gewählt für die Amtsperiode 2015 bis 2017 besteht aus folgenden Mitgliedern:
  • Rolf Riechsteiner, Präsident
  • Peter Kammer, Vizepräsident und Delegierter Solothurner Handelskammer
  • Peter Marti
  • Peter Haudenschild
  • Rolf Stadelmann
  • Roland Borer
  • Gabriela Graf, Kassier
  • Virginia Cerri, Aktuarin
Das Sekretariat wird betreut durch Evelin Jenny.


Unser Gast ist ein junges Sporttalent aus einer „Randsportart“ – zumindest in der Schweiz. Nico Müller fährt seit 2014 als Werksfahrer bei Audi Sport in der Deutschen Tourenwagen-Masters (DTM). Seine Karriere begann mit zwölf Jahren mit einem Go-Kart. In dieser Kategorie wurde er unter anderem Vize-Schweizermeister und Sieger im

Bridgestone Cup 2007. Der Rennsport ist ein extrem teures Hobby. Eine Saison Karting kostet einen so jungen Fahrer schnell mal 50‘000 Franken. Ab der nächst höheren Kategorie kann eine Saison bereits 150‘000 Franken kosten. Dies ist ohne Sponsoren nicht machbar. Ein Fahrer der DTM muss auf manchen Strecken eine Fliehkraft von bis zu 3.5g auf seinen Körper aushalten. Körpergrösse und Gewicht sind für den Erfolg ausschlaggebend. Ab einer Köpergrösse von 1.90m‘ passt der Fahrer nicht mehr ins Cockpit. 80kg Körpergewicht ist das absolute Limit. In der DTM haben 10kg mehr Köpergewicht pro Runde einen Zeitverlust von 2 Hundertstelsekunden zur Folge. Dies scheint im ersten Moment wenig. Jedoch liegen die Rundenzeiten der insgesamt 24 startenden Fahrer in der Qualifikation alle innerhalb einer Sekunde!

Nico’s bisherige grösste Erfolge waren:

  • Formel Renault 2.0 2008 & 2009; Gesamtsieger LO FR2.0 2009, Schweizer Rundstreckenmeister 2009
  • GP3-Series 2010 & 2011; 3. & 4. Gesamtrang, 3 Rennsiege
  • FR 3.5 2012 & 2013; 5. Gesamtrang 2013, Monaco Sieger
  • Ab 2014, Werksfahrer Audi Sport in der DTM
  • Gesamtsieger 24h Nürburgring 2015, Audi R8 LMS
  • 2. Gesamtrang 24h Spa 2015, Audi R8 LMS
Wir wünschen Nico Müller weiterhin viel Erfolg!

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